Sich erheben, um den Planeten durch Wiederaufbau zu retten

Foto mit freundlicher Genehmigung von Blue Tide Environmental

Wir gewöhnen uns daran, in unserem täglichen Leben alle möglichen Dinge zu recyceln – von Kunststoff über Papier bis hin zu Elektronik. Wir wissen, dass Recycling dazu beiträgt, den Ausstoß von Treibhausgasen zu reduzieren, natürliche Ressourcen zu schonen und weniger Energie zu verbrauchen. Dies sind wirksame Methoden, um die negativen Auswirkungen auf den Planeten zu lindern.

Aber wie viel Gedanken haben Sie darüber verschwendet, was mit dem Öl Ihres Fahrzeugs passiert, nachdem Sie es gewechselt haben?

Natürlich möchten Sie, dass es recycelt wird. Wir alle müssen unseren Teil zur Rettung des Planeten beitragen, oder?

Doch ist das Recycling von gebrauchtem Motoröl tatsächlich die beste Lösung?

Die einfache Definition von Recycling ist der Prozess der Umwandlung von Abfall in wiederverwendbares Material. Aber in der Schmierölindustrie reicht Recycling möglicherweise nicht aus. Im Allgemeinen wird recyceltes Motoröl in ein Produkt mit einer einmaligen, begrenzten Verwendung – wie Kraftstoff – umgewandelt, das nicht einmal für den Einsatz in Autos geeignet ist.

Es ist immer noch eine gute Idee, dieses Öl zu recyceln, aber wäre es nicht besser, wenn Sie dasselbe Altöl nehmen und es in verschiedene Produkte umwandeln könnten, von denen eines für Ihr Auto geeignet wäre? Und was wäre, wenn dieser Prozess auch gut, wenn nicht sogar besser für den Planeten wäre als Recycling?

Es gibt diesen Prozess, der als erneute Raffinierung bezeichnet wird. Er unterscheidet sich stark vom Recycling, da er zu einem gleichwertigen oder besseren Produkt als das ursprüngliche Grundöl führt.

In einem Bericht des Energieministeriums aus dem Jahr 2020 heißt es, dass pro Jahr 1,4 Milliarden Gallonen Altöl zur Sammlung bereitstehen, aber nur 21 % wieder aufbereitet werden.

Baytowns neueste Anlage, Blue Tide Environmental, ist bereit, die Aufgabe der erneuten Raffinierung zu übernehmen.

Die Anlage von Blue Tide an der 6651 W. Bay Road wurde von der vorherigen Vakuum-Gasölanlage zur Neuraffinierungsanlage umgestaltet.

„Wir haben eine Wasserstoffleitung durch die Vorderseite des Grundstücks entdeckt, daher war es absolut sinnvoll, die Anlage von ihrer früheren Nutzung als Vakuum-Gasölanlage in eine Grundölanlage umzuwandeln“, sagte Steve Lewis, Senior Vice President von Blue Tide von Global Supply und Specialty Product Sales.

In seinem Bestreben, den Planeten an die erste Stelle zu setzen, hat Blue Tide seine Wiederaufbereitungsanlage und seinen Prozess so konzipiert, dass die Kohlenstoffemissionen gesenkt und Abfall und Umweltverschmutzung beseitigt werden. Es strebt danach, Teil einer zirkulären, nachhaltigen Wirtschaft zu sein. Und da Öl im Laufe seiner Lebensdauer bis zu sechs Mal wieder raffiniert werden kann, trägt dies dazu bei, den Kreislauf zu schließen.

„Es sind aufregende Zeiten. Wir kommen sehr nahe. Der 1. Oktober ist das magische Datum, an dem die Frontend-Destillationsphase online geht“, sagte Lewis. „Wir bauen noch die zweite Phase, den Hydrotreatment-Prozess für die Grundölproduktion, dessen Fertigstellung bis Ende April 2024 geplant ist.“

Das Werk wird eine nach ISO 9001:2015 zertifizierte Einrichtung sein, ein sehr hoher Qualitätsmanagementstandard, der sehr detailorientiert ist und dessen Einhaltung wichtig ist.

Mit einer Lagerkapazität von etwa zwei Millionen Gallonen wird Blue Tide in der Lage sein, täglich 5.000 Barrel branchenführendes Grundöl der Gruppen II und II+ zu produzieren. Das sind ungefähr 60 Millionen Gallonen pro Jahr.

Nach Angaben der US-Umweltschutzbehörde nutzt sich Motoröl nicht ab – es wird nur schmutzig. Für die Herstellung einer Gallone erneut raffiniertem Grundöl ist weniger Energie erforderlich als für die Herstellung eines Grundöls aus Rohöl. Eine Gallone gebrauchtes Motoröl liefert die gleichen 2,5 Liter Schmieröl wie 42 Gallonen Rohöl.

Eine Gallone Altöl kann sechsmal verarbeitet werden, bevor es verbraucht ist.

Dieses Diagramm von der Website von Blue Tide soll Ihnen ein grundlegendes Verständnis des Prozesses vermitteln.

Eine ausführlichere Erklärung und weitere Informationen zu ihren Produkten finden Sie unter

bluetideenv.com.

DER PROZESS

Blue Tide betreibt keine eigenen Altöl-Sammelfahrzeuge und verlässt sich daher auf Altöl-Sammelunternehmen für das Produkt, das von Autowerkstätten, Autohändlern, Industriewerkstätten, Raststätten, Kommunen usw. stammt.

„Wir nutzen Altölsammler von Drittanbietern aus ganz Texas, Oklahoma, Louisiana und darüber hinaus“, erklärte Lewis. „Entweder lassen wir das Altöl mit Sattelschleppern von ihrem Standort abholen oder sie bringen es direkt zu unserem Werk – was wir mit offenen Armen begrüßen.“

Da es keine direkte Bahnverbindung zum Werksgelände gibt, hat Blue Tide beschlossen, an einem örtlichen Terminal externe Tanks anzumieten, um das Produkt von den ankommenden Waggons umzuladen. Anschließend werden die Produkte per LKW zur Anlage transportiert.

Darüber hinaus wird die strategisch günstig am Cedar Bayou des Houston Ship Channel gelegene Anlage über ein Binnendock mit zwei Liegeplätzen verfügen, das sowohl für den Empfang als auch für die Verschiffung Zugang zu den Tankermärkten bietet.

„Mit der Zeit könnte Blue Tide seine Reichweite erweitern, um Altöl aus allen Teilen der USA zu importieren – aber nur, wenn und wo es wirtschaftlich und logistisch sinnvoll ist“, sagte Lewis.

Blue Tide wird ein 2.000 Quadratmeter großes, hochmodernes Labor mit modernster Instrumentierung und modernsten Testmethoden beherbergen und ist damit die technologisch fortschrittlichste Anlage in Nordamerika. Und es gelten strenge Akzeptanzkriterien, die bestimmte Parameter erfüllen müssen, da nicht alle Öle raffinierbar sind.

„Bei uns dreht sich alles um Qualitätskontrolle“, sagte Lewis. „Wir führen eine vollständige Analyse des Produkts durch, bevor wir es entladen. Es muss für die Kontoeinrichtung vorab qualifiziert werden, bevor es überhaupt auf einen LKW, einen Eisenbahnwaggon oder ein Lastkahn verladen wird. Sobald es dann in unserem Werk ankommt, überprüfen und testen wir es noch einmal, bevor es in unsere Sicherheitstanks entladen werden kann.

„Es ist für uns von größter Bedeutung, sicherzustellen, dass das Produkt immer unseren Spezifikationsbereichen entspricht und die von uns gewünschte Qualität erfüllt“, sagte Lewis. „Wir sammeln es, aggregieren es, testen es, testen es erneut und testen es erneut – um sicherzustellen, dass das, was wir der Pflanze zuführen, im Backend ein qualitativ hochwertiges Produkt hervorbringt, das die strengsten Industriestandards erfüllt und übertrifft. Es macht den Unterschied in den Produkten aus, die wir herstellen.

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„Sie kennen das Sprichwort ‚Du bist, was du isst?‘“, sagte Lewis lachend.

Hier finden Sie eine grundlegende Erklärung des Prozesses und der Produkte. Durch die Dehydrierung werden Wasser und Leichtsieder entfernt, was zum ersten Nebenprodukt, BT-Industriekraftstoff, führt, der eine Komponente für Industriekraftstoffe ist. Anschließend trennt die Vakuumdestillation durch reduzierte Drücke und hohe Temperaturen das Vakuumgasöl sowie die schweren Kohlenwasserstoffe und verbrauchten Additivpakete ab, die ein Nebenprodukt namens BT Flux bilden, das dickste Produkt, das erzeugt wird. Diese asphaltähnliche Substanz findet in der Asphaltindustrie vielfältige Anwendung und wird in Dachprodukten für Wohn- und Gewerbebauten sowie in industriellen Anwendungen wie Rohrbeschichtungen, Dichtungsmitteln und Wasserabdichtungen verwendet. Anschließend wird der Großteil des verbleibenden Vakuumgasöls als Ausgangsmaterial für den Hydrotreater verwendet und schließlich in Grundöl umgewandelt.

Nachdem das Grundöl den Hydrotreater verlässt, durchläuft es einen Fraktionierer, der drei Viskositätsgrade von Grundölen der Gruppen II und II+ sowie ein Blue Tide-Gasölprodukt, BTGO, produziert, das für Offroad-Anwendungen und als Mischungskomponente verwendet wird Schiffskraftstoffe.

Die drei hergestellten Grundölsorten sind:

• BT70 – eine sehr leichte Sorte, die in einer Vielzahl industrieller Anwendungen verwendet werden kann, darunter als Mischmaterial, Industrieflüssigkeiten, Prozessöle, Automatikgetriebeflüssigkeiten und leichte Hydrauliköle.

• BT120 – ein hochwertiges Grundöl mittlerer Qualität der Gruppe II+, das für Motoröl und Hydraulik von Pkw verwendet wird. Es ist der Großteil des Produkts, das Blue Tide produziert.

• BT220 – eine weitere hochwertige Mischkomponente für Grundöle der Gruppe II+, die in Hochleistungsmotorenölen für große Lastkraftwagen verwendet wird.

„Hochwertige Schmierstoffe für Neufahrzeuge, die beim Ölwechsel längere und längere Fahrten ermöglichen, sind gefragt“, sagte Lewis. „Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, sind höherwertige Grundöle erforderlich, die die Grundlage für formulierte Schmierstoffprodukte bilden. Wir streben danach, mit unseren Grundölprodukten der Gruppen II und II+, die in der Branche für ihre außergewöhnliche Qualität anerkannt sind, das bestmögliche Öl herzustellen.“

DIE GEMEINDE

„Wir freuen uns sehr, hier in Baytown zu sein. „Die Gemeinschaft war fantastisch … Chambers County … alle … alle Leute, mit denen wir zusammenarbeiten“, sagte Lewis. „Die Unterstützung wird anerkannt. Und jetzt wollen wir etwas zurückgeben und Teil der Gemeinschaft sein. Es ist sehr wichtig, dass wir in Harmonie zusammenleben und eins mit unserer Gemeinschaft sind.“

Blue Tide unterhält mehrere Allianzen und Partner mit verschiedenen Organisationen.

Diejenigen, die der Heimat am nächsten liegen, sind die Hearts and Hands of Baytown Food Pantry und das Tiny House-Projekt der Summer Creek High School von Humble für obdachlose Veteranen. Eine andere ist die Coastal Conservation Association, die sich für den Schutz der Gesundheit, des Lebensraums und der Nachhaltigkeit unserer Meeresressourcen sowie der Interessen von Freizeitanglern einsetzt.

Blue Tide rechnet damit, allein im Werk Baytown etwa 60 Mitarbeiter zu beschäftigen. Da das Werk kurz vor der Fertigstellung steht, wird voraussichtlich weiterhin Personal und verschiedene andere qualifizierte Fertigungspositionen eingestellt.

In der Gegend von Baytown sind bereits viele Branchen ansässig, denen unser Planet und unsere Gemeinschaft am Herzen liegen. Und jetzt kann diese Liste um eine Wiederaufbereitungsanlage für gebrauchtes Motoröl erweitert werden.

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