Nidec Power Train Systems entwickelt neue elektrische Ölpumpe für CVT

Nidec Power Train Systems Corporation (das „Unternehmen“) gab heute bekannt, dass es erfolgreich eine neue elektrische Ölpumpe für CVT-Systeme (stufenlose Getriebe) in Kraftfahrzeugen entwickelt hat

Nidec Power Train Systems Corporation (das „Unternehmen“) gab heute bekannt, dass es erfolgreich eine neue elektrische Ölpumpe für CVT-Systeme (stufenlose Getriebe) in Kraftfahrzeugen entwickelt hat.

Dieses neueste Produkt wird verwendet, um das CVT-System eines Fahrzeugs im Leerlauf-Stopp-Modus mit Öldruck zu versorgen und die motorbetriebene mechanische Ölpumpe eines Autos zu unterstützen.

In einem aktiven Versuch, den CO2-Ausstoß ihrer Fahrzeuge zu reduzieren, stellen einzelne Automobilhersteller auf die Produktion von Elektro- und Hybridfahrzeugen sowie anderen umweltfreundlichen Fahrzeugen um, die mit einer Leerlauf-Stopp-Funktion ausgestattet sind.

Die konventionelle Produktpalette des Unternehmens an elektrischen Ölpumpen umfasste Produkte mit einem hydraulischen Versorgungsbereich von 1 MPa oder weniger. Im Gegensatz dazu verwendet die neue Ölpumpe eine effiziente Flügelzellenpumpe mit hohem Druckbereich und verfügt über das einzigartige Steuersystem des Unternehmens, das die Motorleistung an die Lastbedingungen anpasst, um einen hydraulischen Versorgungsbereich von 0,3 bis 4 MPa zu realisieren. Im Allgemeinen wird eine motorbetriebene mechanische Ölpumpe verwendet, um ein Gerät der Klasse 2 – 4 MPa mit Öldruck zu versorgen. Durch die Kombination einer Einheit mit dieser neuen Ölpumpe, die hohen Öldruck liefern kann, können Benutzer jedoch die Größe ihrer mechanischen Pumpen reduzieren und so von einer besseren Kraftstoffeffizienz des gesamten hydraulischen Versorgungssystems profitieren.

Die Nidec Power Train Systems Corporation ist weiterhin bestrebt, Präzisionstechnologie, große Genauigkeit und hohe Zuverlässigkeit zu verfolgen, um Lösungen zu schaffen, die zur Entwicklung der Mobilität beitragen.

QUELLE:Nidec