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JOHNSTOWN, Pennsylvania – Ein zylindrisches Sonargerät an einer Winde wurde am Dienstag von einer Plattform hoch über dem Boden von Enterprise Ventures Corp. abgesenkt, um zu demonstrieren, wie es von einem Sikorsky H-60-Hubschrauber der US-Marine aus abgesenkt werden würde, der über seichten Stellen schwebte aber gefährliche internationale Gewässer.

Obwohl die Funktionen des Geräts während einer Pressekonferenz nicht ausführlich besprochen wurden, da mehr als ein Unternehmen über proprietäre Technologie verfügt, sagten Personen, die zumindest einige Kenntnisse darüber hatten, wie es unter Wasser lauernde Minen ortet und neutralisiert, dass das Gerät und der Prozess verrückt seien. umwerfend.

„Das grenzt an Science-Fiction“, sagte David Zucco, Vizepräsident von Kongsberg Protech Systems USA. Seine Firma ist an dem Projekt nicht beteiligt, er bewunderte es dennoch.

Zucco war unter denjenigen, die EVC im Rahmen der Pressekonferenz in der 128 Industrial Park Road, Richland Township, besuchten.

„Die Leute verstehen nicht, welche Art von Arbeit hier in dieser Gemeinschaft geleistet wird“, sagte er.

Ed Peretin, Präsident von Enterprise Ventures Corp., beschreibt das Beförderungs-, Strom-, Schlepp- und Bergungssystem während einer Demonstration am Dienstag, den 20. Dezember 2022.

Die Muttergesellschaft von EVC, Concurrent Technologies Corp., entwickelte vor mehr als zwei Jahrzehnten erstmals das Windensystem – das Carriage, Stream, Tow and Recovery System – für den Start und die Bergung des Sonargeräts.

„Während der wichtigste Teil der Mission im Wasser stattfindet, ist dies der wichtigste Teil unserer Arbeit“, sagte EVC-Präsident Ed Peretin während der Demonstration.

EVC lieferte 2017 sein neuestes Modell des Systems an die Marine, und jetzt hat EVC einen 18-Millionen-Dollar-Navy-Vertrag zur Herstellung von Ersatzteilen für diese bestehenden Systeme, sagten Unternehmensvertreter am Dienstag.

Ed Sheehan, Präsident und CEO von CTC, sagte, die Notwendigkeit für ein solches Gerät sei mit dem Golfkrieg im Jahr 1991 entstanden, als US-Schiffe vor in internationalen Gewässern verlegten Minen nicht sicher waren.

„Wir freuen uns sehr, dass sich die Marine weiterhin an uns wendet, wenn es um wichtige Technologien und Innovationen im CTC und EVC geht“, sagte Sheehan.

Derzeit seien in der Marine etwa 40 solcher Systeme im Einsatz, sagte Peretin.

Der neue Vertrag sei auf mehreren Ebenen von Bedeutung, fügte er hinzu.

„Es ist erfreulich, dass ein Vermögenswert, der bei CTC auf einem leeren Blatt Papier begann, nun Jahre später von EVC aufrechterhalten wird“, sagte Peretin. „Wir sind allen bei CTC und EVC dankbar, die zu dieser Anstrengung beigetragen haben, die ein echtes Beispiel unserer Teamarbeit ist und letztendlich unseren Kriegskämpfern zugute kommt.“

Russ O'Reilly ist Reporter für The Tribune-Democrat. Folgen Sie ihm auf Twitter @RussellOReilly.

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