TJM stellt Ausstattung passend zum Volkswagen Amarok 2023 vor

AMit TJM ausgestatteter 2023 Amarokwird auf der Messe sein Debüt geben und eine Auswahl spezieller TJM-Ausrüstung tragen, die nicht nur das Fahrzeug schützt, sondern auch seinen Stil, seine Leistung und seine Praktikabilität verbessert.

An der Vorderseite des Fahrzeugs hat TJM sein ikonisches Design installiertOutback-Frontschutzbügel , das über eine integrierte Windenhalterung aus Stahl (in diesem Fall mit einer Torq-Winde ausgestattet), integrierte 8000-kg-Bergungspunkte, verstärkte Hi-Lift-Wagenheberpunkte, zwei Antennenhalterungen und Befestigungsmöglichkeiten für Lichter und Lichtbalken (bei Verwendung einer TJM Ultima-Stange) verfügt Hier). Es besteht aus einem hochfesten 63-mm-Stahlrohr.

Der Frontschutzbügel behält alle Parksensoren und Radarfunktionen bei und ist ADR-konform und Airbag-kompatibel. Es wird standardmäßig mit einer schwarzen Pulverbeschichtung geliefert; obwohl der Frontschutzbügel dieses Fahrzeugs lackiert wurde. Es gibt eine dreijährige Garantie.

Der TJM-Unterbodenschutz in Form von Unterbodenschutzvorrichtungen sorgt für noch mehr Sicherheit beim Kampf im Gelände. Die Schutzvorrichtungen sind korrosionsbeständig und sehen mit der schwarzen Oberfläche großartig aus.

An den Flanken trägt der Amarok TJM-Seitenstufen, die für maximale Stabilität am Fahrgestell montiert sind. Am Heck sitzt eine TJM RB6-Hecktrittschutz-Anhängerkupplung, die ebenfalls am Chassis montiert ist und aus hochwertigem Stahl gefertigt ist – außerdem enthält sie verlegte BLIS-Sensoren und Kameras. In die hintere Stange ist eine Stufe eingelassen, die einen einfachen Zugang zum Yakima-Dachträger ermöglicht. Auf dem Dachträger finden Sie einen Satz Maxtrax und drei weitere TJM Ultima-Lichtleisten.

Wie beim Ranger der nächsten Generation bietet TJM auch für den Amarok 2023 seine XGS-Fahrwerks-Upgrades an, wobei zwei Fahrwerkssysteme verfügbar sind: XGS Remote und XGS Roamer. In diesem Beispiel wird das erstklassige Remote-Kit verwendet, das aus einem Remote-Reservoir besteht; ein patentierter eingebauter hydraulischer Anschlagpuffer; und achtstufige Druck- und Zugstufendämpfungsregler für außergewöhnliche All-Road-Leistung.

Wenn er sich nicht gerade mit Sport beschäftigt – Aussie Rules und NBA sind die beiden größten Übeltäter – liebt Tristan es, unterwegs zu sein, sei es in Australien oder im Ausland.